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3D打印模具为汽车业节流数十亿美元

目次:技能支持星级:3星级人气:-宣布工夫:2017-08-09
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盖世汽车讯 据外媒报道,若将 3D 打印技能用于消费工装(tooling),且不再将 3D 打印技能的使用范围于原型车零部件的消费,那么汽车行业在产物研发阶段或将节流数十亿美元。

美国橡树岭国度实行室(Oak Ridge National Laboratory)的企业科研理事(corporate fellow)兼课题组长 Lonnie Love 于 7 月 31 日在密歇根州特拉弗斯城(Traverse City)参与了由美国汽车研讨中央(Center for Automotive Research)举行的办理简报研讨会(Management Briefing Seminars)。他在会上表现,3D 打印工装颇具远景,其效果已初初现眉目。

美国田纳西州橡树岭国度实行室的工程师及科研职员已消费出一款工装,可用于制造汽车发起机罩。3D 打印依赖于大面积增材制造技能(Big Area Additive Manufacturing,BAAM)技能。2014 年,美国橡树岭国度实行室与 Cincinnati、Local Motors 等同伴方接纳了 BAAM 技能,仅破费数日就制造出一辆 3D 打印车辆,随后又对工艺停止优化,借助 3D 打印技能制造了一辆谢尔比眼镜蛇跑车。

Love 表现:" 打印车辆是一个市值数百万美元的行业,而打印工装则是一个市值数十亿美元的行业。" 汽车业每年在工装上的消耗高达数十亿美元,通常需求钢制模具或压模(dies),而上述模具的制造通常很耗时,其获取本钱及维护本钱也颇为昂扬。Love 表现,3D 是个不错的处理方案,接纳该技能将延长模具及压模的制造工夫。

美国橡树岭国度实行室曾为福特消费国一套紧缩塑模(compression mold),现在正与压膜制造商 Diversified Tooling 团体努力于增材工装的研讨。

Love 表现:" 公司正实验在数日内完成该目的,无需消耗数周或数月外加数十万美元的款项支付。当下正处于美国制造业的要害性时辰(pivotal time),公司正处于严重革新的风口浪尖。公司对 3D 打印工装的远景十分看好,增材制造的市场将变得十分大,增速很快,价钱也将变得绝对昂贵。"

该项研讨定位塑料与金属增材制造,而 3D 打印零件则需求对其外表接纳精整操纵,但 Love 表现,可接纳机加工或涂层使其外表变得更为润滑、闪亮。

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